Gas Grill reparatie

Laat je nieuwe gasbarbecue niet in de prullenbak belanden. Met de groeiende investering die een gasgrill vertegenwoordigt, wordt het steeds belangrijker om uw grill langer te laten draaien. Natuurlijk houdt u het te allen tijde bedekt en schoon. Leg het ergens beschut als je het niet gebruikt en geef het een goede wasbeurt na elk gebruik. Rechts? Welnu, of je het wel of niet doet, het zal wel eens fout gaan. Dat is waarom het voor u beter en goedkoper is om te weten hoe u basisreparaties van uw gasgrill kunt uitvoeren.

Aangezien gasgrills steeds ingewikkelder worden, kan het erg afschrikwekkend lijken om te proberen er zelf een te repareren. Het basisontwerp van gasgrills is echter niet zoveel veranderd. Zeker, er kunnen vijf branders zijn waar er vroeger een was. Maar de meeste alle gasgrills zijn een metalen doos, ofwel roestvrij staal of gegoten aluminium met branders, regelaars, ontstekers en fittingen die vrij gelijkaardig zijn aan die grills van vervlogen tijden. Het gas begint ofwel in uw tank of als u een aardgasgrill aan huis hebt hangen vanaf de gasleiding. Het gas gaat door een regelaar (om de gasdruk te begrenzen), door een spruitstuk om het op te delen tussen de branders en vervolgens door de regelventielen, waar je de stroomsnelheid aanpast om de temperatuur te regelen. Vanaf hier gaat het door de venturibuizen om te mengen met zuurstof, zodat het kan verbranden en uiteindelijk in de branders en naar buiten via de branderpoorten om de zichtbare vlam te maken.

Boven de branders heb je een soort van barrière die de branders beschermt en helpt om de hitte te verdelen. In het verleden was deze barrière typisch lavastenen of keramische briketten (die sommige grills nog steeds gebruiken). De barrière vangt voedsel uit voedsel zodat ze kunnen worden afgebrand door de hitte van de grill.

Voordat u begint met het uittrekken van uw grill, moet u ervoor zorgen dat u het deksel opent, dat de brandstoftank in de uit-stand staat en dat het gas is losgekoppeld. Propaan en aardgas kunnen erg slecht voor je zijn, of er nu een explosie is of niet.

Nu ben je klaar om aan je grill te werken. De eerste stap is bepalen of het beter is om te repareren of te vervangen. Dit is zo ongeveer een persoonlijke keuze. Veel van de onderste grills van tegenwoordig zijn veel lager in kwaliteit dan grills die 10 jaar geleden zijn gebouwd. De drive om de kosten laag te houden en de winst te verhogen, heeft ertoe geleid dat veel fabrikanten snelkoppelingen hebben gemaakt. Nu zou je onderdelen moeten kunnen vinden voor de meeste grill die je in de afgelopen 10 tot 20 jaar hebt gemaakt, dus tenzij je iets heel ouds of heel ongewoon hebt, kun je de onderdelen die je nodig hebt online krijgen, hoewel ze erg duur kunnen zijn. De grote vraag die je jezelf moet stellen is: "Voldoet deze barbecue aan mijn behoeften?" Als het antwoord ja is, ga dan door en haal het op. Als het antwoord nee is, moet u op zoek gaan naar een nieuwe gasbarbecue .

Wanneer een gasgrill correct werkt, wordt de vlam gelijkmatig verdeeld door de branders, is de vlam zelf blauw met gele punten en moet deze snel opwarmen op de hoge stand. Als alle branders aan zijn, mag u nergens op het kookoppervlak een verschil in warmte waarnemen.

Als dit niet is hoe je grill werkt, heb je waarschijnlijk een probleem. Laten we u eens wat vertellen over de anatomie van uw gasgrill om u op weg te helpen.

De tank: Jaren geleden was de propaantank van je grill niets meer dan, nou ja, een tank. Moderne propaantanks, gemandateerd door de overheid voor veiligheid, bevatten een Over Fill Prevention (OPD) -apparaat. Dit maakt het zo dat een propaantank niet overvuld kan worden (zie De nieuwe propaantank voor meer informatie). De OPD op uw propaantank kan worden beschadigd waardoor de tank niet correct werkt. Dit is zeldzaam, maar het gebeurt wel.

Brandstofslang en regelaar: de uitvoer van een propaantank of uw aardgasleiding is veel groter dan u nodig heeft om te grillen, zodat de regelaar de hoeveelheid brandstof regelt die naar uw grill kan stromen. De regelaar hecht zich aan de tank (of aardgasleiding) door een flexibele slang met een O-ring om een ​​luchtdichte afsluiting te creëren. Regelaars worden vooraf ingesteld door de fabrikant en mogen niet door u worden aangepast. Als u naar uw regelaar kijkt, ziet u een klein ontluchtingsgat in het midden. Veelvoorkomende problemen zijn verstopte ontluchtingsopeningen, die een onregelmatige brandstofstroom kunnen veroorzaken en tot problemen kunnen leiden. Meestal kunt u het wissen door in de ventilatieopening te kloppen of te blazen. Andere problemen zijn brandstoflekkage veroorzaakt door een versleten of beschadigde slang of O-ring. Om te bepalen of er lekke zeep en water in gelijke delen lekt en alles van de tank naar de regelkleppen bedekt. De tank moet worden aangesloten en ingeschakeld, maar de regelkleppen moeten uitgeschakeld zijn.

Als u een lek vindt, vervang dat onderdeel dan.

Regelkleppen: de regelaars doen precies dat, regelen de brandstofstroom naar de brander. Elke brander op uw grill heeft een regelklep. De klep bestaat uit verschillende componenten die specifiek op een aantal factoren zijn ontworpen. U kunt een slechte regelklep niet repareren en, indien nodig, moet u de hele eenheid vervangen.

Voordat u dit doet, verwijdert u echter de regelklep van uw grill en inspecteert u deze. Net als andere delen van je grill houden insecten ervan hier te klimmen en hun huizen te maken. Centraal hierin staat de opening. De opening regelt de brandstofstroom en kan verstopt raken. Gebruik alsjeblieft een dunne draad om schoon te maken. Zorg ervoor dat je alles weer in elkaar zet zoals je het gevonden hebt. Zonder de opening heeft u geen controle over de hoeveelheid gas die naar de brander stroomt en loopt u het risico van een explosie.

Venturibuizen: De venturibuizen verbinden de regelklep met de brander (s) en mengen de brandstof met lucht om de vlam te verschaffen. Om de lucht in de brandstof te mengen, is er hier een open opening in de brandstofleiding die gemakkelijk kan worden geblokkeerd. Insecten, vooral spinnen, houden van deze ruimte en krijgen een halve kans om zo snel mogelijk naar binnen te gaan. De beste oplossing hiervoor is om de venturibuizen te wikkelen met een aluminium scherm dat de luchtstroom niet blokkeert, maar de beestjes buiten houdt. Tegenwoordig zijn veel grills voorzien van beschermde venturibuizen. Een ander veel voorkomend probleem hierbij is een verkeerde uitlijning van de venturibuizen met de brander. Meestal worden de venturibuizen eenvoudig in de brandstofleiding geplaatst en kunnen ze uit hun plaats worden geslagen. De venturi-buizen hebben meestal verstelbare luiken.

Mogelijk moet u deze aanpassen om de brandstofstroom te regelen.

Branders: branders zijn er in vele vormen, maten en materialen die specifiek zijn voor uw specifieke grill. Waar de brander van is gemaakt, vertelt je vrijwel hoe lang het zal duren. Branders variëren van gealuminiseerd staal aan de onderkant tot gegoten messing en roestvrij staal aan de bovenkant. Low-end branders gaan doorgaans ongeveer 3 jaar mee onder normale omstandigheden. Omdat de brander zich in de grill bevindt, heeft het de neiging om gecoat te worden in verbrand vet en kan het snel corroderen. Inspecteer en reinig uw brander regelmatig om problemen te voorkomen. Als de brander beschadigd of te zwaar gecorrodeerd is, moet u hem vervangen. Krijg dezelfde grootte en vorm van de brander, maar overweeg de aanschaf van een van een betere kwaliteit metaal indien mogelijk.

Barrière: tussen de brander en het grillrooster zit iets.

Ik noem het een barrière; sommige mensen noemen het een stralende. Het wordt stralend genoemd omdat het de warmte gelijkmatig aan het kookoppervlak moet absorberen en afgeven. Ik vind het echter niet erg goed in dit. Zoals ik het zie, beschermt de barrière de branders tegen druppels en creëert het een plaats waar vet kan worden verzameld en verbrand. Hoe dan ook, waar ik het over heb is lavarotsen, keramische briketten of metalen platen. Deze moeten periodiek worden vervangen omdat ze verkoold worden in verbrand vet en voedsel en een onaangename smaak kunnen geven aan voedsel als ze ouder worden. Lavastenen, omdat ze poreus zijn, hebben vaker vervanging nodig. Metalen platen kunnen doorgaans worden gereinigd en voor een langere tijd worden gebruikt. Inspecteer uw barrière. Als het wordt opgebroken, zwaar gecoat, of eenvoudig geen voldoende barrière vormt, overweeg dan om het te vervangen.

Low Flame : De grill wil gewoon niet opwarmen.

Dit kan verschillende oorzaken hebben. Neem het van de brandstofbron naar de vlam, begin met de brander.

Nieuwere propaantanks bevatten een zelfregulerende functie die de brandstofstroom automatisch vertraagt ​​als hij denkt dat hij te hoog is. Dit kan worden opgelost door de tankklep volledig af te zetten en los te koppelen. Open de regelkleppen (op het bedieningspaneel van de grill) en tien sluit ze.

Sluit de brandstoftank opnieuw aan en schakel het ventiel langzaam in. Steek nu de grill aan om te zien of dat het fixeert.

Controleer anders de regelklep (pen) en venturibuizen op obstructie en uitlijning. Zorg ervoor dat de brandstofstroom continu is.

Controleer de brander op verstopte gasopeningen. Je kunt dit probleem meestal zien door te kijken hoe de grill brandt. Als er plekken zonder vlammen zijn, hebt u waarschijnlijk een verstopte brander.

Ongelijke verwarming : een kant of een deel van de grill is veel koeler dan de rest.

Dit probleem is vergelijkbaar met het probleem met lage vlammen. Kijk daar voor oplossingen. Als u meerdere branders hebt, bepaalt u of de ene brander heter is dan de andere.

Gele of oranje vlam : de vlam moet blauw zijn met gele punten.

Reinig de brander of laat hem gedurende 15 minuten op hoge temperatuur branden.

Venturibuizen zijn mogelijk niet goed uitgelijnd.

Venturi-luiken moeten mogelijk worden afgesteld. Doe dit door eerst de stelschroef van de venturibuis te plaatsen.

Deze schroef maakt de luiken los. Steek de grill aan en draai naar laag. Draai de schroef los en open de luiken tot de vlam grotendeels blauw is. Schakel gas uit en draai de stelschroef vast. Laat de grill afkoelen.

Grill produceert veel rook

Er is meestal een grote vetophoping in uw grill. Geef het een goede reiniging en laat het 15 minuten voorverwarmen om eventuele resten weg te branden.

Vlam van onder de grill, achter het bedieningspaneel

Dit wordt veroorzaakt door verkeerd uitgelijnde of geblokkeerde venturibuizen. Controleer nadat de grill is afgekoeld, of alle onderdelen goed op elkaar passen. Zorg ervoor dat u slangen en brandstofleidingen controleert om ervoor te zorgen dat ze niet barsten, smelten of doorbranden.